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近日，在2023年成都车展上智己LS6(图片)车型正式开启了预售，价格为23-30万元，考虑到最终的实际价格还会更低一些，应该还有着不错的性价比，同时官方也成了消息称该车有于今年10月份正式上市，上市即交付，进度方面显得相当之快，看来官方也基于拯救已经接近于躺平的品牌销量。

在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计理念，相比于LS7再度进化，而从各种曝光的L6车型谍照来看，也将是未来统一的家族设计、尖锐的车壁略带圆弧的结构，左右两侧引出了分叉式的造型，上方为弯折的大灯组，内部有着犀利的熏黑式结构，下方则为雾灯区进气道，配合梯形下格栅的元素，显得相当的前卫。在车身侧面新车则有着大溜背轿跑式的线条，相当的标准，隐藏式车门把手，简洁的腰线，无框车门，大尺寸黑色轮毂等元素也相当的运动，只是侧裙处的特殊装饰处理的有些随意，至少影响了一些整体的视觉效果。

当然车顶激光雷达等元素也不会缺席。在车尾部分，新车则有着全新设计的高位尾灯造型，采用了环形的红色灯带镶嵌于黑色底面上的模式，但依旧紧贴于尾箱盖下方，配合大掀背尾门，示出独特的设计理念，后保险杠部分加入了以上方对应的黑色装饰，用于悬挂牌照，让整车的风格形成统一。在内饰方面，新车的采用了标志性的三大尺寸液晶屏设计理念，科技感方面依旧不显落后，只是没有了LS上的贯穿式空调出风口，随处可见的气氛灯带，特殊质感的面板装饰，撞色内饰等元素也保证了出色了豪华感，而半幅方向盘注定将充满争议，扶手箱前端区域其实有着标准的双杯架和手机无线充电板布局。

只是充电板右侧的储物格造型多少有些让人误解，而座椅采用了类似于宝骏云朵的沙发座样式，看来上汽内部也有着资源的统一和整合。在动力方面，作为新车最大的重点，该车将采用800V高压构架，也是上汽集团首款该技术的车型，高配车型的申报功率可达夸张的780马力左右，官方声称百公里加速可控制在3.5秒之内，有着同级别领先的水平。当然这些都不是23元起售车型所能拥有的元素，后者将搭载相对务实的340马力后置单电机，配400V电气化构架的配置，图纸匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组，未来能有怎样的表现，非常值得期待。